NASCAR World Championship Series

Thomas Cazorla · 23/01/2010, 01h58

Truc de fou

Citation:

Un nouveau championnat NASCAR voit le jour

-

Article mis en ligne par Kevin VERNAZ le 22/01/2010.

La NASCAR et iRacing.com ont annoncé le lancement le 9 février du premier championnat virtuel officiellement régi par la NASCAR.

Le désir de Bill France Jr. né il y a plus de quinze ans va voir le jour avec le lancement d’un nouveau championnat virtuel régi par la NASCAR et organisé sur le simulateur iRacing.com. Le championnat NASCAR World Championship Series débutera le 9 février et comptera 39 semaines. Cette série permettra aux 50 meilleurs pilotes d’ovales sur iRacing, qui courent actuellement en iRacing Pro Series, de se battre aux-côtés de pilotes de Sprint Cup comme Dale Earnhardt Jr.
Plusieurs courses du championnat Sprint Cup seront transposées dans leurs formes virtuelles sur iRacing.com. Des informations hebdomadaires ainsi que les classements seront visibles sur NASCARmedia.com.
La NASCAR et iRacing ont travaillé ensemble depuis l’annonce du partenariat entre les deux organismes pour définir le cadre de ce championnat ainsi que son code sportif et règlement.
Pour l’instant seuls les 50 meilleurs pilotes ont accès à cette compétition. Néanmoins, iRacing organisera cinq épreuves ouvertes aux pilotes « amateurs » afin qu’ils puissent participer à cette grande fête. Dans la pyramide d’iRacing, figure le championnat NASCAR iRacing Pro Series qui est ouvert aux 250 meilleurs pilotes et qui servira de tremplin vers la catégorie Reine. La manche d’ouverture est programmée dans le mois de mai.
Voici les déclarations de Paul Brooks, Vice Président de la NASCAR :
"Bill France Jr. était en avance sur son temps quand il a eu la volonté d’organiser un championnat en ligne. Grâce à l’évolution de la technologie, les fans de NASCAR peuvent courir virtuellement sur leurs circuits favoris et peuvent espérer finir sur la Victory Lane."
Pour espérer venir défier les stars que sont Dale Earnhardt Jr ou Marcos Ambrose, il suffit de s’abonner à iRacing.com puis de faire vos armes dans les différentes séries préparatrices : Modifieds, Late Models, NASCAR Camping World Truck Series trucks et NASCAR Nationwide.
Pour les pilotes dont la licence ne leur permettrait pas de courir à haut niveau, iRacing prévoit d’organiser lors des Daytona 500, de la course de Talladega au printemps et lors de la finale à Homestead, trois courses ouvertes à tous.
Alors à tous les pilotes : profitez de l’inter-saison sur iRacing pour préparer cette extraordinaire aventure et rendez-vous dès le 9 février pour les premiers résultats.

http://www.us-racing.com/Info-2010-0...t-le-jour.html

Y en a ici qui font parti de ce top50? voire 250 ?

Mathieu Bouysset · 23/01/2010, 03h56

Oui Florian va y être.

Photo de la conférence de presse avec Brian France.

Article sur le site de la Nascar :
http://www.nascar.com/2010/news/head...tjr/index.html

Florian GODARD · 23/01/2010, 12h30

Oué, avec les courses à 3h du mat heure d'hivers, 4h heure d'été... le truc de fou quoi !!!!

J'en peux plus j'ai hâte d'être à la première course... déjà les Pro Series c'était trop bon, là retrouver tous les meilleurs, sur des courses encore plus longues... miam miam

Christophe Baczyk · 23/01/2010, 13h32

Bravo Flo, comment tu fais pour courir a des horaires pareil ? Tu vas devoir t'exiler si ça continue.

Si les horaires me l'avait permis j'aurais peu etre fait un peu plus de course pro. Mais ma femme n'en a rien a peter que c'est régie par la Nascar

. Elles comprennent rien

Toto, moi j'était dans les 250, mais c'était un coup de bol

Florian GODARD · 23/01/2010, 13h56

Héhé, bah j'ai changé de copine... et ça ne pose aucun soucis désormais

Disons qu'une fois sur deux le mercredi, ça va c'est pas la mort... Mais point de vue concentration, c'est frustrant parce qu'à cette heure là j'ai jamais été au top.
Le mieux reste de se coucher tôt, puis se relever... on s'en sort pas trop mal ainsi, la première demi-heure on pête le feu... après c'est plus dur

N'importe comment c'est pas toute la vie que je pourrais le faire, donc je compte bien en profiter pendant que c'est possible !

Tony Raharidzery · 24/01/2010, 12h08

En tous les cas, bravo à toi, car être aussi haut classé en Pro series aussi bien en Road qu'en Oval c'est impressive.
Bastien aussi a des stats hallucinant en Road.
J'espère, un jour, pouvoir juste avoir cette fameuse licence Pro.
Bravo !

Florian GODARD · 24/02/2010, 05h16

Première course en série Nascar officielle !

Beaucoup d'essais, et aidé de mes coéquipiers j'arrive péniblement à tourner à 3-4 dixièmes de Towler, la référence avant les qualifs "officielles".
Nous sommes 50 à avoir la licence, mais seulement 37 sont autorisé à entrer en piste, tout comme à Daytona, c'est une sacré pression de réaliser un chrono sur 2 tours... pas le droit à l'erreur, la moindre touchette et les deux tours sont invalidés -> grosse pression, ça faisait longtemps que j'avais pas stressé autant ! Faut dire que revenir à la maison juste pour faire la course, se relever à 2h30 du mat, j'aurais les nerfs si j'étais pas qualifié.
Finalement je décroche le 25 temps, à 1 dixième du "Cut-off"... chaud !!!

Bref, à partir de là, c'est un pur plaisir ! Un superbe plateau, excepté Junior qui n'était pas présent.
Je décide de faire un début sans prise de risque, et cède quelques positions. Je me mets en observation, repère des bons "lapins" potentiels et évalue mon rythme de course, je peux être dans les 20 premiers à la régulière, surtout en fin de run.

Oui mais sur 37, il y en a bcp qui sont très agressif, et il est difficile de dépasser sans cramer les pneus. Lors des ravitaillements je fais de bons pits, je gagne 2-3 positions. Plusieurs cartons, et je réussi de justesse à en éviter 2, mais pas le 3e.

A 60 tours de la fin, ma direction est pliée. Je vais terminer la course ainsi, 4 secondes au tours moins vite afin d'assurer difficilement une 20e place.

Le winner, Sandeep (de nationalité Indienne... pas courant !) était derrière moi pendant le début de course et soufrait de sur-virage... mais sa stratégie de consommation a marché, au nez et à la barbe de Towler, Berry et Davies !!! ça me laisse des regrets car j'aurais très bien pu être à sa place, voir faire un top 10. Mais mon objectif est d'être dans les 30 premiers d'ici la fin du champ et me faire plaisir, une 20e place me convient.

Je vous laisse qqes screens du départ, du gros carton sur un restart en double file, et du dépassement final pour la victoire...

Christophe Baczyk · 24/02/2010, 11h53

Bravo Flo,

Pour info ça tournait en combien sur vegas en moyenne ? Perso je passe pas sous les 30.00 en race.

Pako COIPEAULT · 24/02/2010, 11h57

bien joué Flo !

va falloir que tu me passe tes sets si je veux etre compétitif maintenant, j'ai trop perdu la main sur iR

Florian GODARD · 24/02/2010, 12h57

Merci les copaings

Le rythme en course était très soutenu et serré, l'accordéon comme d'hab'.
Pour preuve le meilleur tour est "seulement" en .5XX, ce que je faisais en test avec le plein sur mon set.
Mais contrairement aux pro-series ou accrocher un Top5 était dans mes cordes, là ce sont vraiment les 37 pilotes les plus rapides en COT... un truc de malade !
S'il n'y avait pas de cartons (qui a quand même concerné plus de la moitié du peloton), j'aurais du bagarré comme un diable pour accorcher une 25e place... avec un bon set !!

Les résultats : http://members.iracing.com/membersit...5&custid=22292

23/01/2010, 03h56	#2
Mathieu Bouysset Pilote Gourou Date d'inscription: septembre 2004 Âge: 31 Messages: 4 125	Oui Florian va y être. Photo de la conférence de presse avec Brian France. Article sur le site de la Nascar : http://www.nascar.com/2010/news/head...tjr/index.html Miniatures attachées __________________ Le bolide suit toujours le regard du pilote

23/01/2010, 12h30	#3
Florian GODARD Pilote confirmé Date d'inscription: septembre 2007 Âge: 26 Messages: 969	Oué, avec les courses à 3h du mat heure d'hivers, 4h heure d'été... le truc de fou quoi !!!! J'en peux plus j'ai hâte d'être à la première course... déjà les Pro Series c'était trop bon, là retrouver tous les meilleurs, sur des courses encore plus longues... miam miam __________________

23/01/2010, 13h32	#4
Christophe Baczyk Admin LFNSC Date d'inscription: juillet 2007 Âge: 29 Messages: 1 596	Bravo Flo, comment tu fais pour courir a des horaires pareil ? Tu vas devoir t'exiler si ça continue. Si les horaires me l'avait permis j'aurais peu etre fait un peu plus de course pro. Mais ma femme n'en a rien a peter que c'est régie par la Nascar . Elles comprennent rien Toto, moi j'était dans les 250, mais c'était un coup de bol __________________

23/01/2010, 13h56	#5
Florian GODARD Pilote confirmé Date d'inscription: septembre 2007 Âge: 26 Messages: 969	Héhé, bah j'ai changé de copine... et ça ne pose aucun soucis désormais Disons qu'une fois sur deux le mercredi, ça va c'est pas la mort... Mais point de vue concentration, c'est frustrant parce qu'à cette heure là j'ai jamais été au top. Le mieux reste de se coucher tôt, puis se relever... on s'en sort pas trop mal ainsi, la première demi-heure on pête le feu... après c'est plus dur N'importe comment c'est pas toute la vie que je pourrais le faire, donc je compte bien en profiter pendant que c'est possible ! __________________

24/01/2010, 12h08	#6
Tony Raharidzery Pilote confirmé Date d'inscription: janvier 2007 Âge: 39 Messages: 502	En tous les cas, bravo à toi, car être aussi haut classé en Pro series aussi bien en Road qu'en Oval c'est impressive. Bastien aussi a des stats hallucinant en Road. J'espère, un jour, pouvoir juste avoir cette fameuse licence Pro. Bravo ! __________________

24/02/2010, 05h16	#7
Florian GODARD Pilote confirmé Date d'inscription: septembre 2007 Âge: 26 Messages: 969	Première course en série Nascar officielle ! Beaucoup d'essais, et aidé de mes coéquipiers j'arrive péniblement à tourner à 3-4 dixièmes de Towler, la référence avant les qualifs "officielles". Nous sommes 50 à avoir la licence, mais seulement 37 sont autorisé à entrer en piste, tout comme à Daytona, c'est une sacré pression de réaliser un chrono sur 2 tours... pas le droit à l'erreur, la moindre touchette et les deux tours sont invalidés -> grosse pression, ça faisait longtemps que j'avais pas stressé autant ! Faut dire que revenir à la maison juste pour faire la course, se relever à 2h30 du mat, j'aurais les nerfs si j'étais pas qualifié. Finalement je décroche le 25 temps, à 1 dixième du "Cut-off"... chaud !!! Bref, à partir de là, c'est un pur plaisir ! Un superbe plateau, excepté Junior qui n'était pas présent. Je décide de faire un début sans prise de risque, et cède quelques positions. Je me mets en observation, repère des bons "lapins" potentiels et évalue mon rythme de course, je peux être dans les 20 premiers à la régulière, surtout en fin de run. Oui mais sur 37, il y en a bcp qui sont très agressif, et il est difficile de dépasser sans cramer les pneus. Lors des ravitaillements je fais de bons pits, je gagne 2-3 positions. Plusieurs cartons, et je réussi de justesse à en éviter 2, mais pas le 3e. A 60 tours de la fin, ma direction est pliée. Je vais terminer la course ainsi, 4 secondes au tours moins vite afin d'assurer difficilement une 20e place. Le winner, Sandeep (de nationalité Indienne... pas courant !) était derrière moi pendant le début de course et soufrait de sur-virage... mais sa stratégie de consommation a marché, au nez et à la barbe de Towler, Berry et Davies !!! ça me laisse des regrets car j'aurais très bien pu être à sa place, voir faire un top 10. Mais mon objectif est d'être dans les 30 premiers d'ici la fin du champ et me faire plaisir, une 20e place me convient. Je vous laisse qqes screens du départ, du gros carton sur un restart en double file, et du dépassement final pour la victoire... Miniatures attachées __________________ Dernière modification par Florian Godard 24/02/2010 à 05h28.

24/02/2010, 11h53	#8
Christophe Baczyk Admin LFNSC Date d'inscription: juillet 2007 Âge: 29 Messages: 1 596	Bravo Flo, Pour info ça tournait en combien sur vegas en moyenne ? Perso je passe pas sous les 30.00 en race. __________________

24/02/2010, 11h57	#9
Pako COIPEAULT Admin LFNSC Date d'inscription: septembre 2006 Âge: 26 Messages: 3 787	bien joué Flo ! va falloir que tu me passe tes sets si je veux etre compétitif maintenant, j'ai trop perdu la main sur iR __________________ -- En 2009, j'étais responsable de : (11) Yellows -- pour 2010 on va essayer de diviser par 2 ! -- En 2010, je suis responsable de : (2,5) Yellows

24/02/2010, 12h57	#10
Florian GODARD Pilote confirmé Date d'inscription: septembre 2007 Âge: 26 Messages: 969	Merci les copaings Le rythme en course était très soutenu et serré, l'accordéon comme d'hab'. Pour preuve le meilleur tour est "seulement" en .5XX, ce que je faisais en test avec le plein sur mon set. Mais contrairement aux pro-series ou accrocher un Top5 était dans mes cordes, là ce sont vraiment les 37 pilotes les plus rapides en COT... un truc de malade ! S'il n'y avait pas de cartons (qui a quand même concerné plus de la moitié du peloton), j'aurais du bagarré comme un diable pour accorcher une 25e place... avec un bon set !! Les résultats : http://members.iracing.com/membersit...5&custid=22292 __________________

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