Endurance GTL : Notre Le Mans Classic ?

[Christophe Blin]

Salut tout le monde,

je suis un vrai fan des 24 heures du mans, et également de Le Mans classic...

Alors voilà, j'ai vu sur le forum Wosec qu'ils envisageaient d'organiser les 12 heures du mans. Mais depuis une semaine, je n'arrive pas à me connecter sur leur site... Donc je ne sais pas où ils en sont sur ce projet.

Mais je reviens à mon idée, pourquoi ne pas organiser un vrai evenement de course historique d'endurance ? Genre nos 12 heures du mans à nous. Ou alors les deux tours d'horloge de Magny Cours, avec toutes les catégories d'autos.

Je sais, une telle course de 12 heures nécessite d'avoir un système stable, une ligne ADSL stable etc...

Mais dans ce cas, on pourrait aussi imaginer organiser notre "GTL Le Mans classic", du genre de ce qui est fait dans la réalité.
On pourrait donc faire les essais dans la semaine, les qualifs (1 tour) avant chaque session, et des courses de 1 heure avec obligatoirement un pit stop.

Plein de formules seraient possibles :
Trois courses de classes -> FIA GTC '65, FIA TC '65 et FIA GTC-TC '76
Une course toutes catégories confondues
Une course Monotype
Une course de nuit

En revanche il faudrait trouver des astuces (indice energétique ou tirage au sort) pour eviter que tout le monde ne se retrouve en GT40 en TC 65 par exemple ;)

etc...

Bref, qu'en pensez vous ?

[Christophe Blin]

J'ai fait un extrait des meilleurs temps de chaque voiture à partir de GTL Rank sur le mans.

Ca donne ça (MT= meilleur Temps et Ecart MT donne l'ecart par rapport au meilleur temps sur un tour, cad les 4.22 de la De tomaso)

Voiture Classe MT Ecart MT
Detomaso Pantera GTC76 0:04:22 0:00:00
Chevrolet Corvette GTC76 0:04:29 0:00:06
Porsche 906 GTC76 0:04:32 0:00:10
Ford Capri Rs GTC76 0:04:34 0:00:11
Ford Gt40 GTC65 0:04:36 0:00:13
Bmw Csl GTC76 0:04:41 0:00:19
Porsche 911 Rsr GTC76 0:04:41 0:00:19
Ac Cobra GTC65 0:04:45 0:00:23
Ford Escort Rs GTC76 0:04:47 0:00:25
Shelby Daytona Coupe GTC65 0:04:49 0:00:26
Lotus Elan 26r GTC65 0:04:58 0:00:36
Ford Falcon TC65 0:04:58 0:00:36
Ferrari 275 Gtb/c GTC65 0:05:00 0:00:38
Jaguar E-type GTC65 0:05:01 0:00:38
Tvr Griffith 400 GTC65 0:05:01 0:00:39
Shelby Gt350 GTC65 0:05:05 0:00:43
Austin Healey 3000 GTC65 0:05:05 0:00:43
Mercedes 300sl GTC65 0:05:06 0:00:44
Alfa Romeo Gta TC65 0:05:08 0:00:46
Ford Mustang TC65 0:05:14 0:00:52
Lotus Cortina TC65 0:05:15 0:00:53
Austin Mini Cooper S TC65 0:05:21 0:00:59
Lotus Elite GTC65 0:05:24 0:01:02
Jaguar Mkii TC65 0:05:30 0:01:08
Abarth 1000tc TC65 0:05:33 0:05:33
Porsche 914-6 GTC76 0:08:02 0:03:40


Ceci permettrait donc de classer les autos de manière équitable à la fin de la course :

PAr exemple sur une course de 100 tours, on dirait à la fin que la Mustang récupère 100 * 52 secondes par rapport à la De tomaso.

Bon, il peut y avoir des complications si ce n'est pas une De tomaso qui finit en premier, mais voici l'esprit du truc.

[Laurent Duconge]

Un classement par classe
des courses dans la courses comme en réalité
ca me paraitrais le plus simple

Par contre ils sont plus trop a jour les chronos du GTL rank
BMW par exemple c'est dans les 4.37 ( dernier interligue au mans)pi doit y en avoir d'autre aussi comme la Capri sous les 4.30 si ma mémoire est bonne ....

Sinon bonne idée cela serait bien sympa oui

Lo

[Pascal Salar]

Oui, on pourrait organiser cela à la place du training du Mardi quand il n'y a pas l'interligue :beer:

[Christophe Blin]

Yes, faire cette epreuve sur plusieurs soirées, mais plutôt sur une grande journée évènement

Je m'explique : Je pense qu'il est plus viable de faire une edition genre le Mans Classic qu'une course longue de 12 heures, car bonjour le vide en cas de décos...

Bref, on pourrait faire comme ça
1 course de 1 heure en TC 65 (1 pitstop obligé) + 30 min de qualifs
1 course de 1 heure en GTC 65 (1 pitstop obligé) + 30 min de qualifs
1 course de 1 heure en GTC 76 (1 pitstop obligé) + 30 min de qualifs

1 course toutes catégories confondues + 30 minutes de qualifs.

Cela fait 6 heures sur la piste.

En comptant les délais d'ouverture/fermeture de sessions (30 à 45 minutes au total), on arriverait à 6H30 - 6H45 d'événement;
Bref, on pourrait faire ça sur un dimanche (ou un samedi) de 12H à 19H.

L'avantage, c'est qu'une equipe qui a une deco lors d'une course peut faire la suivante, ce qui n'est pas le cas pour une seule course de 12 heures.

Pour éviter de se retrouver comme dans GTR uniquement avec des Maranello ou comme hier soir uniquement avec des GT40, on pourrait donner la règle suivante,
L'idée serait de constituer par equipe un plateau de 3 autos (1 par catégorie) dont le temps moyen cumulé est proche de celui du plateau tout entier qui est de 4'57"
Grosso modo = faites une equipe de trois autos dont la moyenne des temps au tour est proche de 4 minutes 57.

Bref, une equipe qui jour la gagne pure en GTC76 avec la De tomaso roulera en Mini Cooper en TC65...

On pourrait donc avoir ce genre de combinaisons, ceci encore une fois au bénéfice de la variété sur la piste :

275GTB / 906 / Jaguar Mk2 -> Temps moyen cumulé = 5.01
GT40/Escort/Abarth -> Temps moyen cumulé = 4.59
Elite/Escort/Falcon -> Temps moyen cumulé = 5.03
Healey/Capri/Mustang -> Temps moyen cumulé = 4.58
TVR/CSL/Mini -> Temps moyen cumulé = 5.01
Cobra/Corvette/Abarth ->Temps moyen cumulé = 4.56

Au final deux classements :
- Un classement au scratch.
- Un classement par catégorie et "corrigé" des ecarts de performances au tour entre autos.

[Christophe Blin]

Alors vous en pensez quoi ?

Bien evidemment, ceci doit se fonder sur des temps de référence réalistes.
Je vais faire deux trois chronos ce soir pour voir sur quelques autos si c'est correct ou pas.

En tous cas je vous invite tous à Uploader vos temps de la course d'interligue !!!!

Mais ça pourrait être bien bien chouette.
J'ai identifié pour l'instant 19 combinaisons de 3 autos dont le temps moyen cumulé évolue entre 4.57 et 5.00.

Ca pourrait vraiment etre un evènement chouette, qui attirerait du monde je pense, et en plus la première d'une désormais grande classique.

J'imagine le compte-rendu à la façon du magasine "rétro-course".

[Christian Chataignier]

J'ai disputé les six heures PO l'année dernière ... 19 équipages au départ 11 ou 12 à l'arrivée de mémoire ... une course palpitante de bout en bout... une expérience incroyable.
C'était un dimanche, par équipe de deux, six heures de rang sur SCC (F1C)

Une endurance ce doit être quelque chose d'un peu spécial (IMO !)

[Christophe Blin]

J'ai fait quelques tours hier soir :

Avec la 275 GTB, la Jag MK 2, La Mini et La TVR

Bilan : 275 GTB -> 4.57
La MK 2 -> 5.23
La Mini -> 5.21
La TVR -> pas réussi à faire un tour propre.

Et bien je peux vosu dire que c'est vraiment enthousiasmant, et je me suis particulièrement amusé même avec la Mini et La MK 2 qui sont à priori lentes. On ne s'ennuie pas à leur volant, le plaisir est là, il faut rouler propre et on arrive à se bagarrer avec d'autres autos...

Finalement je suis bien quand même 3 secondes plus vite que le meilleur temps actuel de GTL Rank avec la 275 GTB, ce qui confirme que les Temps de GTL Rnak ont besoin d'un bon coup de dépoussiérage...

Mais franchement, quel pied !

[Pascal Salar]

C'est sur le circuit du Mans?

Le we, je ne suis pas trop dispo, déja que je roule/surfe/photos les soirs, alors le we, c'est avec ma petite famille.

Il y a le mardi soir qui est réservé pour le training. On pourrait l'utiliser pour cela :jap:

[Christophe Blin]

Oui c'est sur le circuit des 24 heures

Je sais, moi c'est pareil, la semaine loin de ma copine alors les week-ends sont sacrés.

Mais ça me branche moyen de diluer ce type d'évènement sur plusieurs soirées, car justement ce qui me branche, c'est d'avoir un pote avec moi et de se partager le volant sur place et d'enchainer les courses. Ca perd de sa saveur si on fait ça le mardi soir.

Car, pour que la mayonnaise prenne, il faut
- Du monde (plusieurs ligues), ce qu'on aura pas en restant sur notre créneau entrainement. Il faut 30 voitures à chaque départ.
- Une ambiance (pits stops avec changements de pilotes)
- La notion d'endurance.

Faire 6-7 H derrière le volant pour un rendez-vous unique, c'est réellement ce qui me branche le plus.

Alors pourquoi pas proposer une date, et voir si du monde est intéressé ?

[Pascal Salar]

On vient de créer l'interligue qui regroupe 5 ligues.
On pourrait leur proposer ton idée et voir si ça les intéresse ;)

Prépares tout ce qu'il faut, comme ça, les pilotes verront ce qui est organisé.

;)

[Le Guern Pierre]

apparement il font la meme chose chez les GTRO

"alut !
on prepare un Enduro GTL de 3 H sur le Mans chez les GTR-O ,-Depart à 17H > arrivée en pleine nuit à 20h dingue.gif -

quelqu'un sait il (franck ?) à combien de slot maxi le track accepte, afin de limiter les inscriptions ?

Ce message a été modifié par yop1025 - aujourd'hui, 13:27 ."

[Yannick Hilaire]

Je vous suis, par contre je suis plus pour une journée spéciale avec deux ou trois courses de 2 ou 3 heures

[Christophe Blin]

On vient de créer l'interligue qui regroupe 5 ligues.
On pourrait leur proposer ton idée et voir si ça les intéresse ;)

Prépares tout ce qu'il faut, comme ça, les pilotes verront ce qui est organisé.

;)

Ok je vais préparer le planning et le règlement de l'évènement, je vous mets ça en réponse sur ce post aujourd'hui.

[Christophe Blin]

Le Mans Classic GTL

1) Régles générales :

- Le serveur est réglé en mode simulation.
- La seule aide autorisée est l'embrayage automatique.
- Le choix de la vue pilote reste libre.
- 30 Teams pour 30 places au départ de chaque course
- Chaque équipe devra figurer sous son nom (Nom de pilote = nom d'équipe)
- 3 courses de classes et une course toutes catégories
- Départ un Samedi (ou un Dimanche) à 12H00
- Ouverture de la piste en trainig libre le samedi ou dimanche de la semaine précédent l'événement.
- Version du circuit retenue = V1.0 (sauf si une nouvelle version sort d'ici là)


2) Planning de la journée

Un serveur dédié sera utilisé pour les courses.

12H00 - 12H30 -> 30 minutes - Qualifs TC 65
12H35 - 13H35 -> 60 minutes - Course TC65 (1 pitstop obligatoire)

13H45 - 14H15 -> 30 minutes - Qualifs GTC65
14H20 - 15H20 -> 60 minutes - Course GTC65 (1 pitstop obligatoire)

15H25 - 15H55 -> 30 minutes - Qualifs GTC76
16H00 - 17H00 -> 60 minutes - Course GTC76 (1 pitstop obligatoire)

17H15 - 17H45 -> 30 minutes - Qualifs Multi classes
17H50 - 18H50 -> 60 minutes - Course Multi classes (1 pitstop obligatoire)

3 ) Choix des véhicules par Teams

Nous tenons absolument à avoir le plateau le plus varié possible, ceci afin d'éviter que chaque course de classe ne soit une épreuve monotype (du genre GT40 en GTC65…)
Pour cela, deux mesures ont été prises, une pour la constitution de chaque équipe et une pour le classement.

Chaque Team devra courir dans les 4 courses, et devra donc constituer son plateau selon le principe suivant :

- La moyenne des meilleurs temps de chaque voiture du plateau complet TC65/GTC65/GTC76 sur un tour de circuit du Mans et sur la base GTL Rank du 27/02 est de 4 minutes 56.
- Chaque Team doit donc choisir 3 voitures dont la moyenne des meilleurs temps de GTL Rank est au moins de 4 minutes 56, ceci afin d'avoir un plateau le plus varié possible dans chaque catégorie.
- Une equipe jouant donc la gagne au scratch en GTC76 avec la De tomaso ou la Corvette devra donc rouler en Mini ou en Mk2 en TC65.
- La base des Temps sera figée 20 jours avant la date de la course, les equipes auront 10 jours pour composer leur plateau de voitures.

A ce jour le 27/02/06 voici la base des temps :
Voiture Classe Meilleur Temps Ecart Meilleur Temps
Ford Gt40 GTC65 0:04:33 0:00:11
Ac Cobra GTC65 0:04:41 0:00:19
Shelby Daytona Coupe GTC65 0:04:49 0:00:26
Lotus Elan 26r GTC65 0:04:58 0:00:36
Ferrari 275 Gtb/c GTC65 0:04:58 0:00:36
Jaguar E-type GTC65 0:05:01 0:00:38
Tvr Griffith 400 GTC65 0:05:01 0:00:39
Shelby Gt350 GTC65 0:05:05 0:00:43
Austin Healey 3000 GTC65 0:05:05 0:00:43
Mercedes 300sl GTC65 0:05:06 0:00:44
Lotus Elite GTC65 0:05:24 0:01:02

Detomaso Pantera GTC76 0:04:22 0:00:00
Chevrolet Corvette GTC76 0:04:29 0:00:06
Porsche 906 GTC76 0:04:32 0:00:10
Ford Capri Rs GTC76 0:04:34 0:00:11
Bmw Csl GTC76 0:04:41 0:00:19
Porsche 911 Rsr GTC76 0:04:41 0:00:19
Ford Escort Rs GTC76 0:04:38 0:00:16
Porsche 914-6 GTC76

Ford Falcon TC65 0:04:58 0:00:36
Alfa Romeo Gta TC65 0:05:08 0:00:46
Ford Mustang TC65 0:05:14 0:00:52
Lotus Cortina TC65 0:05:15 0:00:53
Austin Mini Cooper S TC65 0:05:21 0:00:59
Jaguar Mkii TC65 0:05:24 0:01:02
Abarth 1000tc TC65 0:05:33 0:01:11

Quelques exemples de compositions possibles selon la règle présentée ci-dessus.
275 GTB / 906 / Mk 2 -> Temps moyen de 04.58
Healey 300 / Capri RS / Mustang -> Temps moyen de 04.58

Remarque : La base GTL Rank n'est pas forcément à jour et certain temps sont pessimistes (Exemple= BMW CSL qui est plutôt en réalité en 4.37).
A vous d'uploader vos tours et de dépoussiérer la base avant qu'elle ne soit figée pour la course.

4) Méthode de Classement :

La grande classique mancelle a toujours tenu à varier le plus possible son plateau, notamment en proposant en plus du classement au scratch un classement à l'indice energétique.
Afin de préserver la variété des plateaux, cette edition virtuelle ne dérogera pas à la règle, à la nuance près que nous parlerons ici d'indice de performance.

Deux classements donc :
- Scratch
- Indice de performance

Principe du classement à l'indice de performance :
Prenons la catégorie GTC76. Le temps de la De tomaso y est donc la valeur étalon avec un temps en 4.22.
Pour le classement à l'indice de performance, ceci signifie que à l'arrivée, sur une course de 15 tours par exemple, le concurrent en Capri RS verra son temps total réduit de 15 fois 11 secondes.
Celui de la De tomaso ne changera pas, puisque c'est la voiture la plus rapide de la catégorie.
etc...

Ainsi il sera tout à fait possible de gagner à l'indice de perfomance avec la voiture la plus lente du plateau à partir du moment où le pilote est propre à son volant…

5) Classement / Points

Même attribution de points par rapport au classement Scratch et Indice de performance

Place Points
1 30 points
2 26 points
3 24 points
4 22 points
5 20 points
6 18 points
7 17 points
8 16 points
9 15 points
10 14 points
11 13 points
12 12 points
13 11 points
14 10 points
15 9 points
16 8 points
17 7 points
18 6 points
19 5 points
20 4 points

[Pascal Salar]

Wouaouh! :eyepop:

Quel programme! :bj:

Tu proposes quand comme date? 2 mois à l'avance? :reglement

[Thierry Marchand]

:scratchch me laisserai bien tenter , j ai reinstaller GTL aujourd hui :wave23d:

[Christophe Blin]

Super !
Content de voir que cela vous tente et que l'idée vous séduit !!!

Il faut juste que je trouve une date à vous proposer, pour moi un samedi après-midi serait plus propice qu'un dimanche après-midi, mais est-ce le cas de tout le monde?

Je vais regarder les calendriers demain, une date courrant avril serait de bonne augure à mon avis.

Super y'a plus qu'à !

[Laurent Duconge]

Ca c'est un truc a faire dans une Lan
pourquoi pas à la prochaine......................................... ..

Lo

[Christophe Blin]

Ca c'est un truc a faire dans une Lan
pourquoi pas à la prochaine......................................... ..

Lo

Si vous voulez, mais pour moi c'est impossible...
Je reste sur ma proposition de faire cette edition ONLINE.

Je propose le Samedi 22 Avril, lancement des Hostilités à 12H00 !

Pascal, en tant que gourou, comment fait on pour poster cette proposition sur l'interligue ?

[Pascal Salar]

Sur le forum de la LBGTR tu veux dire?

[Christophe Blin]

Euh, oui, enfin je veux dire, où poste-t-on la proposition et qui le fait ?
Je ne suis pas inscrit sur les forums interligue et/ou LBGTR (et d'où je suis actuellement je ne peux pas aller m'inscrire...), alors à la limite, si tu peux faire un copier coller de ma proposition en l'estampillant FFSCA, ça m'arrangerait.

[Pascal Salar]

Ca marche Chrsitophe ;)

[Yannick Hilaire]

Ca marche aussi pour moi
Sinon je suis aussi partant pour une lan auto sur Paname ou banlieue

[Scorpion justino]

Moi aussi je suis un fan des 24h du mans et moi aussi je serai partant pour une serie d'endurance au mans(en plus avec les encienne voiture c tro la class).