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Nicolas Andonov #34
18/12/2005, 19h42
Le championnat 2006 comportera 10 manches au rythme de 1 courses toutes les 3 semaines. Le jour de course sera le dimanche.

1 division pour le moment à 30 pilotes maxi, et une seconde division en cas d'affluence importante. Dans ce cas la course D2 aura lieue 1 semaine après la D1.

CALENDRIER 2006

- 26 Février : Essington
- 19 Mars : Brands Hatch GP
- 09 Avril : Trois Rivières
- 21 Mai : Interlagos
- 11 Juin : Silverstone Int'l
- 17 Septembre : Suzuka
- 08 Octobre : Road America
- 29 Octobre : A définir (Kyalami ?)
- 19 Novembre : A définir (Bathurst/Melbourne ?)
- 10 Décembre : A définir (Monza/Spa ?)

Un calendrier qui se veut un peu à l'image du WTCC avec un mix de circuits assez différents sur tous les continents. Le mot d'ordre étant le plaisir en paquet, dans des courses d'environ 1h, avec un mod qui devrait permettre touchettes légéres et contacts rugueux :scratchch Le tout dans le respect de l'adversaire bien sûr.

Thierry Vermeiren
18/12/2005, 21h36
et si le mod sort apres le 26/02/06 :scratchch

Remy Lozza
18/12/2005, 22h55
heu ouais ? ou alors tu est bien informé =)

Nicolas Andonov #34
18/12/2005, 23h37
A priori pour janvier ... :scratchch Et si vraiment ils prennent du retard, deux alternatives, soit utiliser au autre mod, soit repousser d'autant le début du champ

VIDOT.J
19/12/2005, 01h00
Je serais pour démarrer le champ des le mod sortie! ! !

et je dis pas ça car je l'ai déja testé.

Au moins tout le monde aurait autant de roulage

Christophe Bertrand
19/12/2005, 12h04
Julien, toi qui a testé. C'est aussi prometteur que ça en à l'air? :scratchch

Pascal Réautey
17/01/2006, 21h29
une p'tite question par rapport aux circuits utilisés, plus particulièrement Magny-Cours. C'est une conversion de GTR(Simbin) ?

Nicolas Andonov #34
18/01/2006, 09h05
oui pascal

Pascal Réautey
18/01/2006, 11h32
Oki Nicolas :bj:

ca ne pose pas de problème à la FFSCA d'utiliser un conversion non autorisée par simbin ?

J'dis ca car ayant roulé pas mal de fois dessus (avec la LFGTR) j'peux plus le voir en peinture celui là :icon_rock

Pierre-henri Genty
18/01/2006, 11h54
ca ne pose pas de problème à la FFSCA d'utiliser un conversion non autorisée par simbin ?


la diffusion est illégale car on a pas le droit de fournir gratuitement leur travail. Mais si on possède l'original GTR et les outils de Dave Noonan, la conversion est possible et légale.

La conversion étant légale, la FFSCA peut organiser son championnat en utilisant ce circuit sur rFactor.

pierrot

Pascal Réautey
18/01/2006, 12h12
merci Pierrot pour ces précisions. C'est tous de même très ambigüe comme situation.

Et si l'utilisateur final de cette conversion ne possède pas GTR, a t'il le droit de l'utiliser sous rFactor ?

Y'a pléthore quand aux choix de circuits pour rFactor, ne serait-il pas possible d'oter tout doute quand à la légalité de ces conversions de circuits "made by Simbin" et de ne pas les utiliser ?

Christophe Bertrand
18/01/2006, 12h16
+1, il faut que la ffsca montre l'exemple.

Pierre-henri Genty
18/01/2006, 12h34
je pense également que l'on peut se passer des conversions Simbin.

Birmingham ? A1-Ring ? Mid-Ohio ? :)

pierrot

ElioT
18/01/2006, 22h58
Zandy...Essington...Indy Road...

Christophe Bertrand
23/01/2006, 10h25
A1 ring dans sa dernière version est vraiment très marrant en PCC.

Remy Lozza
23/01/2006, 22h44
C'est dommage de passer à coté de Spa....barcelone t j'en passe (tous les circuits de GTR sont pas top mais il y as qd meme trois ou quatre "masterpieces" ) mais c vrai que ces histoire de droits c'est le bordel.